El semirremolque volquete con volquete trasero de acero al carbono de 120 toneladas y 5 ejes Luyi, originario de la provincia de Shandong, China, es un tipo de semirremolque y una opción eficiente para el transporte de carga pesada. La carrocería del remolque está hecha de acero de alta calidad, con unas dimensiones de 16900×2500×3700 mm, una capacidad de carga de 120 toneladas y una carga útil máxima efectiva de más de 30.000 kg, lo que satisface fácilmente las necesidades de transferencia de carga pesada.
El camión cisterna de cemento a granel de gran capacidad, 3 ejes y 3 tanques Luyi es un semirremolque producido en Shandong, China, y un equipo profesional para el transporte de cemento a granel. El cuerpo del camión cisterna está hecho de acero o acero al carbono/aluminio. Con unas dimensiones de 12500×2500×3600 mm y una carga útil máxima efectiva de 60 toneladas, su diseño de 3 tanques permite el transporte por lotes, lo que mejora enormemente la eficiencia.
Camión semirremolque con tanque de gasolina tipo tractor de 3 ejes y 20,000 litros, producido en la provincia de Shandong, China, pertenece al tipo semirremolque con tanque de aceite y es un equipo profesional para el transporte de combustible y productos derivados del petróleo.
El remolque de plataforma baja de 4 ejes para trabajo pesado de Luyi Vehicle, originario de la provincia de Shandong, China, es un modelo de semirremolque y una opción confiable para el transporte de maquinaria pesada.
El semirremolque cisterna de cemento a granel tipo V de 3 ejes y 40 metros cúbicos de LUYI, provincia de Shandong, China, está hecho de acero de alta calidad y se encuentra en condiciones completamente nuevas. Está especialmente diseñado para el transporte de cemento en polvo a granel, con una carga máxima efectiva superior a los 30.000 kilogramos y cuenta con una gran capacidad de carga.
El remolque para transporte de vehículos de 2 ejes es un semirremolque para transporte de automóviles profesional. Sus dimensiones estándar son 12600×2500×1600 mm y admite personalización bajo demanda, lo que puede satisfacer de manera flexible las necesidades de transporte de diferentes modelos de vehículos, lo que lo hace muy práctico.
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