El camión volquete Sitrak tiene un motor de alto rendimiento de 540 caballos de fuerza con un par máximo de hasta 2500 nm. La potente potencia de salida puede satisfacer fácilmente las necesidades de transporte de cargas pesadas. Está equipado con una caja de cambios, como la caja de cambios ZF de 12 velocidades o la caja de cambios Sinotruk HW25712XS, que proporciona una experiencia de cambio suave y garantiza una tracción eficiente y un excelente rendimiento de carga, lo que permite que el camión volquete Shantaka funcione bien en escenarios de operación de alta intensidad como los proyectos de construcción y el transporte de trabajo de tierra.
Luyi Auto Factory tiene muchos camiones volcados Sitrak. Tenemos muchos años y diferentes modelos de camiones volquete. Podemos diseñar diferentes tamaños de caja de carga de acuerdo con los requisitos del cliente y podemos personalizar los colores y logotipos que necesita. Tenemos más de 23 años de experiencia. Los camiones volquete Sitrak G7 6x4 son adecuados para escenarios de transporte de ingeniería de alta intensidad y carga pesada con su potencia, confiabilidad, adaptabilidad y ventajas de costos de mantenimiento. Pueden mejorar de manera efectiva la eficiencia del transporte y reducir los costos operativos. La configuración específica se puede personalizar de acuerdo con las condiciones de trabajo reales (como la carga, las condiciones de la carretera).
Especificaciones técnicas centrales
▸ Sistema de potencia
Motor: equipado con el motor Man Technology MC Series (las cubiertas de potencia 340-460 caballos de fuerza, el par máximo puede alcanzar 2100n · m, las características de baja velocidad y alta torque son sobresalientes, adaptándose a condiciones de carretera complejas y requisitos de carga pesadas.
Caja de cambios: combinada con la caja de cambios manual de la serie Sinotruk HW (o caja de cambios rápida, retardador opcional, desplazamiento suave, alta eficiencia de transmisión, fiabilidad fuerte. Eje de transmisión: eje trasero de la serie Man Technology MCY, optimización de relación de velocidad y capacidad de carga fuerte, con forma de transmisión de 6 × 4, excelente capacidad de pase y escape.
▸ Traje de carga y estructura
La caja de carga está hecha de una placa de acero resistente al desgaste de servicio pesado con un espesor inferior de 8-10 mm y un espesor lateral de 6-8 mm. ¡Puede elegir entre cajas de carga en forma de U y cajas de carga rectangulares, que son perfectas para transportar una variedad de materiales!
El tamaño de nuestra caja de carga es personalizable, con una longitud de la caja de carga de 5.6-8 metros (opcional) y un volumen de 18-30 metros cúbicos, que satisface las necesidades de transporte a granel de arena, grava, carbón, etc. El sistema de elevación del camión usa un cilindro de elevación delantero (como el sistema hidráulico HYVA), que tiene una gran fuerza de elevación, la velocidad de la velocidad de la descarga y tiene alta costa.
▸ Chasis y suspensión
Las bolsas de aire de la suspensión están llenas de aire comprimido, y las bolsas de aire se inflan y desinflan a través del sistema de control para lograr la carga del vehículo y el ajuste de altura.
Características de la suspensión del aire: altura ajustable, conveniente para remolcar y carga de carga y descarga; Los modelos equipados con ejes de elevación pueden levantar los ejes de elevación en condiciones de carga y carga de luz; La carga de cada eje se puede monitorear en tiempo real.
-Lifique el eje de elevación tanto como sea posible cuando el vehículo no cargue o cargue de luz. Esto puede evitar efectivamente problemas como el deslizamiento de la rueda de transmisión y la capacidad insuficiente de escalada del vehículo, y reducir efectivamente el desgaste de los neumáticos del eje de elevación. Cuando la carga del vehículo es grande, si el eje de elevación no se puede levantar (la carga del eje de transmisión excede las 13 toneladas, el eje de elevación no se elevará), el mejor modo de tracción se puede activar (el interruptor de selección de tres modos se coloca en la posición inferior) para mantener el eje de transmisión en la carga estándar para evitar problemas como el deslizamiento de la rueda de transmisión y la capacidad de alteración del vehículo insuficiente. Se recomienda que los usuarios usen el mejor modo de tracción al conducir con la carga completa.
Parámetro del producto (especificación)
Masa total
25thon
Parámetro del neumático:
12R22.25 18PR
Parámetro del motor:
HP
Marca de motor:
Hombre
Marca de la caja de cambios:
Sinotruk
Formulario de manejo:
6 × 4
Tipo de combustible:
diesel
Garantía
Garantía 6 años
Característica y aplicación del producto
En la actualidad, los países africanos tienen una gran demanda de camiones volquete, y el aumento en la construcción de infraestructura es la principal fuerza impulsora para el crecimiento de la demanda de camiones volquete. Por lo tanto, Shandong Luyi Special Propósito Manufacturing Co., Ltd., ubicado en el condado de Liangshan, provincia de Shandong, es una empresa de producción de automóviles de automóvil e inventario de segunda mano con un inventario suficiente, que se ha exportado a muchos países y regiones. Los camiones voluntarios han desempeñado un papel muy importante en la construcción de infraestructura, como carreteras, puentes, puertos y proyectos de urbanización. Los camiones volquete de Sinotruk están equipados con motores de hombres alemanes y han introducido un conjunto completo de ensamblajes clave y tecnologías de componentes como taxis, chasis, ejes y motores. Poco después, Sinotruk lanzó una nueva generación de camiones pesados que cumplen con los estándares de calidad europeos: Sitrak.
Detalles de producción
Caja de carga
1. La caja de carga del camión está hecha de acero resistente al desgaste de alta resistencia (como la placa de acero Hardox), que es resistente al impacto, resistente al desgaste y tiene una vida útil más larga. Es adecuado para escenas de carga pesada y alta como arenisca y mineral. El camión es liviano de diseño. Si bien garantiza la fuerza, optimiza la estructura del camión, reduce el peso del camión, aumenta la capacidad de carga efectiva del camión y reduce en gran medida el consumo de combustible del camión. El camión se ha fortalecido en términos de diseño estructural, y la placa inferior y las placas laterales están reforzadas: la placa inferior tiene dos capas y las placas laterales están equipadas con costillas transversales para evitar la deformación; El grosor de la placa lateral se incrementa para mejorar la resistencia al impacto. Caja de carga rectangular (opcional para algunos modelos): reduzca los residuos de material, descargue más a fondo, baje el centro de gravedad y mejore la estabilidad de la conducción.
Cilindro
2. Los camiones volquete Sitrak G7 generalmente están equipados con cilindros hidráulicos duales. Los cilindros se usan principalmente en lugares donde los objetos pesados deben ser apoyados durante mucho tiempo. Todavía pueden soportar objetos pesados después de retirar la presión de aceite. Son seguros y confiables, de acción única, retractadas y autoboling de nueces para hacer que la carga sea más segura. Están diseñados con un dispositivo de mantenimiento de presión de seguridad y una válvula de alivio de presión incorporada para evitar la sobrecarga. Este dispositivo está conectado con una manguera de alta presión y una junta roscada. Es rápido de usar y se utiliza principalmente para la instalación de equipos, el levantamiento y las operaciones de desmontaje en diversas industrias, como la electricidad, la construcción, la fabricación de maquinaria, la minería, los puentes ferroviarios y la construcción naval.
Llantas
3. Los neumáticos del camión son neumáticos ultra-resistentes a la ropa con un diseño de banda de rodadura profunda. Las ranuras de la banda de rodadura son profundas y densas, para mejorar el agarre y extender la vida útil. Son adecuados para condiciones de carretera complejas como grava y barro.
Los neumáticos están hechos de fórmula de goma de alta duración, y se agregan materiales anti-ropa a los neumáticos para reducir el desgaste causado por objetos afilados como grava y escoria. Alta capacidad de carga de carga, estructura de cable de múltiples capas: la carcasa utiliza alambre de acero de alta resistencia o cable de nylon para mejorar la resistencia a la compresión y coincidir con los altos requisitos de carga de los camiones volquete (como más de 30 toneladas). Los neumáticos engrosados se usan para evitar la deformación o el estallido de la pared del neumático bajo una carga pesada.
Taxi:
Los interruptores de instrumentos y los interruptores de puerta se presentan razonablemente. La suspensión suspendida optimizada de cuatro puntos en CAB, los asientos de aire con cojín de cintura y el litero de Slat Wide hacen que los usuarios disfruten del placer de conducir de los camiones pesados internacionales y de mayor gama.
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