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El semirremolque de plataforma baja con cuello de cisne desmontable de 5 ejes LUYI, producido en Shandong, China, es un vehículo de transporte pesado de alto rendimiento diseñado para necesidades de carga ultrapesada.

El semirremolque de pared lateral de 4 ejes con tablero lateral desmontable Luyi, producido en la provincia de Shandong, China, es un tipo de semirremolque de plataforma adecuado para el transporte de contenedores y mercancías a granel. La carrocería del remolque está hecha de acero de alta calidad, con dimensiones de 12500×2500×1600 mm y una carga útil máxima efectiva de 80 toneladas, satisfaciendo las necesidades de transporte de 60 a 80 toneladas con una gran capacidad de carga.

Originario de la provincia de Shandong, China, el semirremolque con estaca de panel desmontable de 3 ejes Luyi es un remolque de camión de alta calidad (también llamado remolque de plataforma) adecuado para el transporte de carga eficiente. Su cuerpo está hecho de acero de alta resistencia, combinando durabilidad con una capacidad de carga estable. Con una carga útil máxima efectiva de 60 toneladas, puede transportar de manera flexible contenedores y mercancías a granel, satisfaciendo fácilmente diversas necesidades logísticas.

Este semirremolque cisterna de cemento de 4 ejes y 50 metros cúbicos es un modelo de semirremolque de servicio pesado, especialmente diseñado para el transporte de cemento a granel. Tiene una capacidad de carga de 50 toneladas, satisfaciendo las necesidades básicas del transporte de carga pesada. El cuerpo está fabricado en acero de alta dureza y presenta una estructura estable y duradera.

Este semirremolque está diseñado con un diseño de 3 ejes para servicio mediano y pesado, que no solo cumple con los estándares de carga de transporte por carretera, sino que también garantiza la estabilidad de conducción. Con una estructura de almacenamiento en tanques de 57 metros cúbicos, puede satisfacer las necesidades de proyectos medianos con una única capacidad de transporte, teniendo en cuenta la eficiencia y la flexibilidad del tráfico.