Recientemente, un lote deSemirremolques cisterna de pólvora de 3 ejespersonalizado para satisfacer las necesidades de infraestructura de Argelia, completó la inspección de calidad final y la depuración en una base nacional de producción de vehículos especiales y partió oficialmente hacia Argelia. Los semirremolques con tanque de pólvora de 3 ejes enviados esta vez son productos especialmente desarrollados por la empresa en combinación con las regulaciones viales locales, las condiciones climáticas y los escenarios de transporte de materiales de construcción. Cada semirremolque cisterna de pólvora de 3 ejes se ha sometido a múltiples rondas de pruebas de carga e inspecciones de estanqueidad para garantizar que pueda adaptarse al complejo entorno de transporte de Argelia y proporcionar soporte de equipo confiable para el mercado local de transporte de materiales de construcción.
En los últimos años, Argelia ha estado acelerando la construcción de infraestructuras como carreteras, puentes y viviendas asequibles, y la demanda de transporte de materiales de construcción en polvo, como cemento a granel y cenizas volantes, ha aumentado continuamente. Sin embargo, los equipos de transporte utilizados anteriormente en la región tenían problemas como una capacidad de carga no coincidente y una baja eficiencia de descarga, lo que provocaba altos costos de transporte de materiales de construcción y frecuentes apelmazamiento del polvo debido a la humedad. La llegada delSemirremolques cisterna de pólvora de 3 ejesPuede resolver con precisión estos puntos débiles. Los semirremolques con tanque de pólvora de 3 ejes adoptan un diseño equilibrado de 3 ejes, que puede distribuir el peso de manera uniforme y cumplir estrictamente con los estándares límite de carga por eje de la carretera de Argelia para evitar daños en la carretera causados por la sobrecarga. Al mismo tiempo, la carrocería del tanque de los semirremolques cisterna de pólvora de 3 ejes está hecha de acero sellado de alta resistencia y equipada con un eficiente sistema de descarga neumática. Esto no solo evita que el polvo genere polvo debido al clima seco y ventoso local durante el transporte, sino que también descarga completamente el polvo a través de la presión del aire dentro del tanque, lo que reduce los residuos y mejora en gran medida la eficiencia de descarga.
Para poder hacer elSemirremolques cisterna de pólvora de 3 ejesPara adaptarse mejor a las necesidades locales, el equipo de I+D también realizó optimizaciones detalladas según las características de las condiciones de las carreteras de Argelia. Por ejemplo, al sistema de suspensión de los semirremolques cisterna de pólvora de tres ejes se le han agregado componentes amortiguadores, que pueden hacer frente a las secciones con baches de algunos caminos rurales locales, reducir la amplitud de vibración del tanque durante el transporte y proteger la estabilidad de la pólvora interna. El puerto de alimentación de los semirremolques con tanque de pólvora de 3 ejes también está equipado con una cubierta contra el polvo y un anillo de sellado a prueba de lluvia. Incluso en caso de tormentas de arena ocasionales o precipitaciones breves en la región, se puede garantizar que el polvo no se contaminará. Estos diseños personalizados hicieron que los semirremolques cisterna de pólvora de 3 ejes fueran muy reconocidos por el socio argelino antes de salir de fábrica. El socio afirmó que este lote de semirremolques cisterna de pólvora de tres ejes tendrá prioridad para su uso en proyectos de construcción de viviendas asequibles en los alrededores de Argel, la capital, para ayudar a que los proyectos aceleren la rotación de materiales de construcción.
Según la empresa logística encargada de este transporte, elSemirremolques cisterna de pólvora de 3 ejesLlegará al puerto de Orán en Argelia por mar y luego el socio local completará el despacho de aduanas y el transporte de corta distancia. Se espera que entre en funcionamiento oficialmente dentro de un mes. En ese momento, cada semirremolque cisterna de pólvora de 3 ejes puede completar de 2 a 3 tareas de transporte de materiales de construcción por día. En comparación con el equipo local original, un solo semirremolque con tanque de pólvora de 3 ejes puede reducir la cantidad de viajes de transporte en aproximadamente un 15 % por mes y, al mismo tiempo, reducir la tasa de pérdida de pólvora del 5 % original a menos del 1 %, lo que reduce significativamente el costo logístico del proyecto. Además, la empresa también preparó un plan de mantenimiento posventa exclusivo para este lote de semirremolques con tanque de pólvora de 3 ejes y contrató técnicos para guiar de forma remota al equipo local en el mantenimiento diario para garantizar el funcionamiento estable a largo plazo de los semirremolques con tanque de pólvora de 3 ejes.
La expedición esta vez de los semirremolques cisterna de pólvora de tres ejes a Argelia no es sólo otro logro del equipo nacional de vehículos especiales que se envía al extranjero, sino que también puede proporcionar una solución eficiente de transporte de materiales de construcción para proyectos de infraestructura locales. Como este lote deSemirremolques cisterna de pólvora de 3 ejesse ponga en uso gradualmente, la eficiencia del mercado de transporte de materiales de construcción de Argelia mejorará significativamente y también creará más empleos relacionados con la logística y el mantenimiento de equipos para el área local. En el futuro, la empresa también planea continuar optimizando el rendimiento de los semirremolques cisterna de pólvora de 3 ejes de acuerdo con la planificación de infraestructura posterior de Argelia, y lanzar versiones mejoradas que estén más en línea con las necesidades locales, convirtiendo a los semirremolques cisterna de pólvora de 3 ejes en una "herramienta de transporte" en la cooperación de infraestructura entre China y Argelia.
