Semirremolque de descarga trasera de 3 ejes y 60 toneladas para minería, construcción y transporte de carga a granel

Aplicaciones clave

El semirremolque volquete trasero de 3 ejes y 60 toneladas está diseñado para el transporte de materiales pesados ​​a granel donde la descarga rápida, la resistencia estructural y la estabilidad de vuelco afectan directamente la productividad diaria. Es comúnmente utilizado por contratistas mineros, proveedores de materiales de construcción, contratistas de infraestructura, operadores de logística portuaria y flotas de transporte agrícola a granel.

En las zonas mineras, este remolque puede transportar mineral, carbón, arena y piedra triturada entre puntos de carga, trituradoras, acopios y patios de almacenamiento temporal. En proyectos de construcción, es adecuado para materiales base de carreteras, grava, tierra, residuos de demolición y áridos utilizados en carreteras, puentes, ferrocarriles y obras de conservación de agua. La estructura de volteo trasera permite que la carga a granel se descargue rápidamente en lugares de trabajo donde el tiempo de descarga y el tiempo de entrega del vehículo son importantes.

• Transporte de minerales, carbón, arena y grava en minas y canteras
• Entrega de materiales de construcción para carreteras, puentes, ferrocarriles y conservación de agua.
• Manipulación de residuos de construcción, suelos y materiales de demolición.
• Transferencia portuaria de carga a granel y movimiento de materiales a corta distancia
• Transporte de material agrícola a granel, incluidos cereales, fertilizantes y otras cargas sueltas.
• Operación de flotas donde se requieren ciclos de carga y descarga de alta frecuencia.

Para los compradores que comparan diferentes estructuras basculantes traseras, Luyi Auto también ofrece una completasemirremolque basculante traserogama de productos para el transporte de arena, grava, carbón, minerales y materiales de construcción.

Especificaciones técnicas

Fortalezas y características

Un semirremolque de volcado trasero utilizado en minería o construcción está expuesto a cargas de impacto repetidas, terrenos irregulares, cargas pesadas a granel y ciclos de vuelco de alta frecuencia. Este modelo está configurado en torno a esas condiciones de trabajo en lugar de estar diseñado únicamente para el transporte por carretera estándar.

El diseño del marco de sobrecarga de alta resistencia utiliza placas de brida superior e inferior de 8 mm con una placa vertical de 6 mm para soportar la resistencia estructural a largo plazo. La soldadura automática por arco sumergido ayuda a mejorar la consistencia de la soldadura en secciones clave del bastidor, lo cual es importante para remolques que transportan mineral, carbón, arena, grava y otros materiales densos a granel.

La capacidad de carga de 60 toneladas, los ejes FUWA 20T y la suspensión neumática con primer eje elevable se seleccionan para compradores que necesitan una configuración de carga más resistente y al mismo tiempo consideran el desgaste de los neumáticos y la eficiencia del retorno en vacío. Cuando el remolque está descargado o ligeramente cargado, el primer eje elevable puede ayudar a reducir el contacto innecesario de los neumáticos y los costos operativos.

• Estructura de descarga trasera:Adecuado para la descarga rápida de cargas sueltas a granel en minas, obras de construcción y almacenes.
• Diseño de marco resistente:admite ciclos de carga repetidos y operaciones en sitios difíciles.
• Ejes FUWA 20T:Proporcionan una configuración de eje práctica para aplicaciones de carga a granel de 60 toneladas.
• Suspensión neumática con primer eje elevable:mejora la flexibilidad operativa y ayuda a reducir el desgaste de los neumáticos durante el retorno vacío.
• Freno de disco con válvula de freno WABCO:apoya un rendimiento de frenado más seguro en condiciones de transporte exigentes.
• Recubrimiento en polvo y barniz para hornear:mejora la protección de la superficie para envíos de exportación y entornos de trabajo al aire libre.

Para los compradores que comparan remolques basculantes traseros con otros equipos de transporte, la completa oferta de Luyi Autogama de productos de semirremolquespuede ayudar a encontrar la estructura adecuada para el tipo de carga, la condición del camino y el método de carga.

Sistemas de seguridad avanzados y cumplimiento

Los remolques volcadores traseros requieren especial atención al frenado, la estabilidad de la suspensión, la operación de inclinación, la visibilidad de la iluminación y la resistencia del chasis. Este modelo está equipado con frenos de disco, válvula de freno WABCO, cámaras de freno dobles y ABS estándar para respaldar una operación más segura en condiciones de carga pesada.

El sistema eléctrico de 24 V, el enchufe de 7 núcleos, el cable estándar de 6 núcleos, las señales de giro, las luces de freno y las luces de posición ayudan a mejorar la visibilidad en la carretera durante el funcionamiento diurno y nocturno. Para las flotas de construcción y minería, una iluminación clara y la confiabilidad de los frenos son especialmente importantes cuando los remolques operan entre autopistas, caminos industriales y caminos de acceso a lugares de trabajo sin pavimentar.

La suspensión neumática y la configuración del primer eje elevable pueden ayudar a mejorar la adaptabilidad de la conducción y reducir el desgaste innecesario cuando el remolque no está completamente cargado. Sin embargo, los compradores deben confirmar los límites de carga por eje, el peso bruto legal, los requisitos de frenado y las reglas de operación de vuelco según el país de destino antes de finalizar el pedido.

Las opciones disponibles relacionadas con el cumplimiento pueden incluir:

• Configuración ABS o EBS según requerimientos del mercado
• Marcas reflectantes adicionales para operación nocturna y en carretera.
• Opciones de protección lateral, parachoques trasero y guardabarros
• Ajustes del conector de iluminación para compatibilidad con tractores locales
• Sistema hidráulico adaptado a la toma de fuerza del tractor y a los requisitos de vuelco.
• Configuración localizada de neumáticos, ejes y suspensiones según las normas de circulación

Para obtener una referencia real del proyecto, los compradores pueden revisar el de Luyi Auto.Estudio de caso de semirremolque basculante trasero de 3 ejes en Arabia Sauditapara ver cómo este tipo de remolque soporta el transporte de material a granel de alta frecuencia en aplicaciones de construcción.

Nuestra artesanía y control de calidad

Para un semirremolque volquete, el control de calidad debe centrarse en las piezas que afectan la capacidad de carga, la estabilidad de vuelco y la operación en campo a largo plazo. En Luyi Auto, cada semirremolque volquete trasero pasa por una inspección antes de la entrega, que cubre la calidad de la soldadura, las dimensiones del bastidor principal, la instalación del eje y la suspensión, el rendimiento de los frenos, el sistema eléctrico y el tratamiento de la superficie.

Se verifican el bastidor y la estructura de la carrocería para confirmar que las dimensiones clave coincidan con las especificaciones acordadas. Las áreas de soldadura se inspeccionan para reducir el riesgo de agrietamiento bajo cargas de impacto repetidas. El eje, la suspensión neumática, la función de elevación y el tren de aterrizaje se revisan antes del envío para garantizar que el remolque pueda entrar en funcionamiento con menos problemas de ajuste.

• Inspección del marco:verifica el tamaño de la viga principal, la estructura de la placa de brida y la consistencia de la soldadura.
• Inspección de carrocería:Confirma el estado del conjunto de la placa del piso, la placa lateral y el cuerpo basculante.
• Inspección de ejes y suspensión:Comprueba la instalación del eje FUWA, la suspensión neumática y la función del primer eje elevable.
• Prueba de frenos:Verifica el freno de disco, la válvula de freno WABCO, la cámara de freno doble y la configuración del ABS.
• Pruebas eléctricas:Comprueba el cableado de 24 V, el enchufe de 7 núcleos, los intermitentes, las luces de freno y las luces de posición.
• Inspección del tratamiento superficial:Confirma el barniz para hornear y el recubrimiento en polvo antes del envío de exportación.
• Comprobación de accesorios:Confirma el soporte de la llanta de refacción, la caja de herramientas, el tanque de aceite hidráulico y otras piezas suministradas.

Se pueden mantener registros de inspección para la trazabilidad de los pedidos, lo que ayuda a los compradores extranjeros a confirmar que el remolque entregado coincide con la configuración técnica acordada. Los compradores que quieran comprender la capacidad de producción pueden visitar elFábrica de automóviles Luyipágina.

Configuraciones opcionales y personalización

Un semirremolque de volcado trasero debe configurarse según la densidad de carga, el estado de la ruta, la frecuencia de descarga, la carga legal por eje, la compatibilidad del tractor y el presupuesto del proyecto. Luyi Auto ofrece producción personalizada para compradores que necesitan marcas de ejes, sistemas de suspensión, especificaciones de neumáticos, dimensiones de la carrocería o configuraciones hidráulicas específicas.

Las opciones de personalización disponibles pueden incluir:

• Ajuste de capacidad de carga y dimensiones de la carrocería.
• Selección de marca de eje, carga de eje y cantidad de eje
• Configuración de suspensión neumática, suspensión mecánica o eje elevable
• Configuración de freno de disco o tambor según requerimientos del mercado
• Opciones de sistema de frenos ABS o EBS
• Tanque de aceite hidráulico y sistema de elevación hidráulico a juego.
• Ajuste del espesor de la placa del piso y de la placa lateral según el tipo de carga
• Marca de neumáticos, tamaño de neumáticos y opciones de llantas
• Configuración del pivote central, tren de aterrizaje, soporte para llanta de refacción y caja de herramientas
• Requisitos de color de pintura, marcado de logotipos y tratamiento de superficies.

Antes de solicitar una cotización, se recomienda a los compradores que proporcionen el tipo de carga, la capacidad de carga objetivo, el país de destino, el estado de la carretera, el modelo de tractor, la frecuencia de descarga, el tipo de suspensión preferido y cualquier requisito de la normativa vial local. Esto permite a Luyi Auto recomendar una configuración práctica en lugar de ofrecer únicamente un precio estándar de remolque volquete.

Embalaje y transporte

Antes del envío, el remolque recibe protección de la superficie y los pequeños accesorios se embalan y fijan para reducir el movimiento durante el transporte de larga distancia. Para este modelo, el método de envío declarado es el envío a granel, que se usa comúnmente para semirremolques grandes cuando la carga de contenedores no es práctica.

Luyi Auto puede respaldar la documentación de exportación, la coordinación del envío y la inspección previa a la entrega antes de que el remolque salga de la fábrica. El remolque también puede tratarse con cera antioxidante y pintura marina cuando sea necesario, dependiendo de la ruta de transporte, el tiempo de envío y el clima de destino.

• Envío por granelero para entrega de semirremolque grande
• Protección de superficies antes del envío de exportación.
• Fijación segura de herramientas, soporte para rueda de repuesto y accesorios desmontables.
• Inspección previa al envío antes de la entrega.
• Soporte de coordinación de envíos y documentos de exportación.
• Discusión de entrega puerta a puerta disponible según el destino y las condiciones logísticas.

Para la discusión del pedido, los compradores pueden enviar los detalles del proyecto a través deFormulario de consulta de Luyi Autoo contactar con el equipo de exportación a través delpagina de contacto.

¿Por qué elegir Luyi Auto?

Para los compradores de minería y construcción, un semirremolque volquete trasero no es sólo un artículo de comparación de precios. Afecta directamente la velocidad de descarga, la productividad del lugar de trabajo, la frecuencia de mantenimiento, el desgaste de los neumáticos, la seguridad de frenado y el cronograma del proyecto. Luyi Auto se enfoca en hacer coincidir la estructura del remolque con las condiciones operativas reales, incluida la densidad de carga, el estado de la ruta, los límites de carga por eje y la frecuencia de descarga.

Al trabajar con Luyi Auto, los compradores pueden discutir:

• Si la estructura del volquete trasero de 60 toneladas coincide con la densidad de carga y el ciclo de carga
• Si la suspensión neumática o la suspensión mecánica es mejor para las condiciones de la carretera de destino
• Si el primer eje elevable puede reducir los costos operativos durante los viajes de regreso vacíos
• Si el freno de disco, la válvula de freno WABCO y el ABS cumplen con las expectativas de seguridad locales
• Si el espesor de la placa de la carrocería y la estructura del marco coinciden con el material a granel previsto
• Si el envío del granelero, el cronograma de entrega y los documentos de exportación se ajustan al plan de adquisiciones

Si su proyecto involucra transporte de arena, grava, carbón, mineral, desechos de construcción o material agrícola a granel, Luyi Auto puede ayudarlo a evaluar la configuración del remolque y brindarle una cotización basada en su escenario operativo real.

Preguntas frecuentes

¿Se puede personalizar este semirremolque volquete trasero de 3 ejes según las normas viales locales?

Sí. La carga por eje, el tipo de suspensión, el sistema de frenos, la iluminación, las especificaciones de los neumáticos, las dimensiones de la carrocería y las marcas reflectantes se pueden ajustar según los requisitos del país de destino y las condiciones del proyecto.

¿Para qué carga es adecuado este semirremolque de descarga trasera?

Es adecuado para cargas a granel como arena, grava, carbón, minerales, tierra, residuos de construcción, áridos y materiales agrícolas seleccionados. Los compradores deben confirmar la densidad de carga y el método de carga antes de finalizar la estructura de la carrocería.

¿Cómo elijo la suspensión adecuada para un remolque volquete trasero?

La suspensión neumática es útil cuando el control de la marcha, la elevación del eje y la reducción del desgaste de los neumáticos son importantes. La suspensión mecánica puede ser preferida para algunas aplicaciones en sitios difíciles debido a su estructura simple y conveniencia de mantenimiento. La elección final debe depender del estado de la ruta, la frecuencia de carga y los recursos de mantenimiento.

¿Se puede levantar el primer eje?

Sí. Esta configuración incluye suspensión neumática con un primer eje elevable. Puede ayudar a reducir el desgaste de los neumáticos y mejorar la economía de retorno vacío cuando el remolque no está completamente cargado.

¿Qué sistema de frenos utiliza este remolque?

Este modelo está equipado con frenos de disco, válvula de freno WABCO, cámaras de freno dobles y ABS de serie. Estas configuraciones permiten un frenado más seguro con cargas pesadas y un mejor control durante operaciones de transporte exigentes.

¿Qué información debo enviar antes de solicitar una cotización?

Envíe el tipo de carga, la capacidad de carga requerida, el país de destino, el estado de la carretera, el modelo de tractor, la configuración preferida de eje y suspensión, la frecuencia de descarga, la cantidad y cualquier requisito de cumplimiento de carreteras local.

¿Necesita un semirremolque de volcado trasero para minería, construcción o transporte de materiales a granel?Envíe sus requisitos a Luyi Autoy nuestro equipo lo ayudará a confirmar la capacidad de carga, la configuración del eje, el tipo de suspensión, el sistema de frenos, la estructura de la carrocería y el plan de envío.