Recientemente, un gran grupo de infraestructura en Kenia expresó su intención de comprar equipos de transporte de volcado de servicio pesado a nuestra empresa a través de negociaciones comerciales en línea, y planeó usarlo para el transporte de materiales de construcción para proyectos clave de carreteras y puertos en el país. Después de varias rondas de acoplamiento técnico, nuestra compañía adaptó un semirremolque de volcado de tres ejes para él, lo que rápidamente ganó el favor de los clientes con su capacidad de carga y adaptabilidad súper carga. Las necesidades de coincidencia con precisión, las soluciones profesionales ganan confianza. Los clientes consultaron en detalle sobre el rendimiento del vehículo, la adaptabilidad de la condición de trabajo y las políticas de servicio posventa en la videoconferencia.
Nuestro equipo técnico demostró las siguientes ventajas a través de demostraciones de modelos 3D y videos de operación de vehículos reales: carga súper grande de 50 toneladas: el marco soldado de acero de manganeso y el diseño de placas inferiores reforzadas pueden transportar eficientemente materiales pesados como arena, asfalto y componentes de acero; Adaptabilidad de todo terreno: optimice el sistema de despeje y suspensión del suelo del chasis para las complejas condiciones de carretera de Kenia (colinas, caminos fangosos); Red de servicio localizado: nuestra empresa tiene un almacén de repuestos en Nairobi, que proporciona respuesta técnica las 24 horas. El cliente reconoció altamente la profesionalidad de la solución e inmediatamente envió al director técnico a nuestra base de producción de Shandong para una inspección en el sitio. Después de aceptar el vehículo de muestra y observar la línea de producción automatizada, las dos partes firmaron formalmente un acuerdo de compra. Destacados de tecnología central: a medida para condiciones de trabajo africanas. El semirremolque de volcado de tres ejes exportado esta vez integra una serie de diseños innovadores: fortalecer la carga y la estabilidad.
Eje triple anti-atorsión: eje de servicio pesado de tecnología alemana con resorte de hoja de amortiguación bidireccional para reducir la pérdida irregular en carreteras resistentes; Configuración de neumáticos duales de cuerpo ancho: 12 neumáticos de ingeniería a prueba de explosión (nivel 18PR) con un sistema de presión de neumáticos autojusting para mejorar la capacidad de transferencia de condiciones complejas de la carretera.
Sistema de elevación hidráulica controlado electrónicamente: operación de un botón para lograr una descarga de transferencia de 70 °, todo el proceso tarda solo 25 segundos y está equipado con un dispositivo de bloqueo hidráulico doble;
Módulo de advertencia anti-roll: monitoreo en tiempo real del centro de desviación de gravedad del cuerpo del automóvil y la alarma de sonido y luz en la cabina para evitar riesgos operativos. Anticorrosión a largo plazo y bajo mantenimiento
Proceso de recubrimiento a nivel nano: el interior del cuerpo del automóvil se rocía con recubrimiento de cerámica resistente al desgaste, y el exterior está recubierto con electroforesis de cátodo + pintura de fluorocarbono para resistir el entorno de alta salinidad de la zona costera;
Diseño estructural modular: bisagras de liberación rápida y componentes estandarizados para reducir la dificultad del mantenimiento en el extranjero.
Profundizar el diseño del mercado africano y ayudar a actualizar la infraestructura. Este lote de equipo participará en el Proyecto de Extensión Ferroviaria Mombasa-Nairobi en Kenia, y se espera que aumente la eficiencia de transporte de la flota del cliente en más del 40%. Nuestra compañía también proporcionará capacitación en operación del conductor y un sistema de diagnóstico remoto para garantizar un funcionamiento eficiente del equipo a lo largo de su ciclo de vida. ¡"Made in China" está ganando continuamente el reconocimiento de los socios africanos con su excelente calidad y servicios personalizados!
