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Si trabaja en transporte pesado o en logística de construcción, estará familiarizado con el semirremolque de plataforma de tres ejes y 60 toneladas. Luyi Auto es uno de los caballos de batalla más confiables para el transporte pesado y se combina perfectamente con la mayoría de los camiones tractores estándar del mercado.

Con una inspección diaria y un mantenimiento básico, un semirremolque con paredes laterales de aluminio estándar puede durar de 8 a 12 años sin apenas problemas de oxidación. El ahorro de combustible es otra ventaja importante; Su construcción liviana reduce el peso total del vehículo, ahorrando entre un 8% y un 15% de combustible en comparación con los remolques de acero tradicionales.

Este remolque de plataforma plana de tres ejes de 80 toneladas tiene una carga útil nominal de 80 toneladas, combinado con tres ejes reforzados de alta resistencia para hacer frente a trabajos de larga duración y cargas elevadas. Su plataforma plana utiliza placas de acero engrosadas y resistentes al desgaste, que previenen eficazmente la flexión y la deformación después de años de transporte pesado.

El diseño de cinco ejes distribuye uniformemente el peso total del vehículo, lo que reduce el desgaste de los neumáticos y mantiene el semirremolque con tanque de combustible de acero al carbono de cinco ejes y 70 CBM dentro de los límites legales de carga en carretera.

Diseñado para hacer frente a condiciones de transporte duras y variadas, el remolque de carga baja telescópico de 10 ejes cuenta con un rendimiento práctico estable. La carga útil nominal oscila entre 80 y 120 toneladas, cubriendo la mayoría de las necesidades de envío de industria pesada y construcción. La plataforma extensible resuelve el antiguo dolor de cabeza de la industria de transportar carga ultralarga, imposible para remolques de tamaño fijo.

Instalada directamente en camiones normales, la LUYI AUTO MQH37A es una grúa de elevación lateral de 37 toneladas construida para manipular contenedores de forma independiente en los lugares de trabajo. A diferencia de los equipos de elevación tradicionales que dependen en gran medida de carretillas elevadoras o grúas pórtico, esta unidad hidráulica puede funcionar completamente por sí sola.