Recientemente, un lote deSemirremolques cisternas de 3 ejesmarcado con "LUYI" salió oficialmente de la fábrica de Jining, Shandong. Estos semirremolques cisterna de 3 ejes se enviarán a Uganda a través de un modo de transporte combinado "mar + tierra", convirtiéndose en otro logro importante de la fábrica de Jining, Shandong, en la exploración del mercado de equipos de transporte especiales en el extranjero. Como productos personalizados para las necesidades de logística energética de Uganda, todo el proceso de los semirremolques cisterna de 3 ejes, desde el diseño y la producción hasta la inspección, se completa en la fábrica de Jining, Shandong, lo que demuestra plenamente la solidez técnica de la fábrica y las capacidades de servicio personalizado en el campo de la fabricación de equipos pesados.
Después de recibir el pedido del cliente de Uganda, la fábrica de Jining, Shandong, creó inmediatamente un equipo especial de I+D para optimizar integralmente elSemirremolques cisternas de 3 ejesbasado en el clima de sabana tropical local de Uganda, las características de las carreteras de montaña y las necesidades de transferencia de petróleo. En términos de selección de materiales, las carrocerías de los tanques de los semirremolques cisterna de 3 ejes están hechas de acero Q345R resistente a la intemperie de alta resistencia, que se somete a un tratamiento anticorrosión de tres capas que incluye decapado, fosfatado y pulverización, resistiendo eficazmente la erosión de ambientes de alta temperatura y alta humedad en las carrocerías de los tanques. En términos de diseño estructural, la distancia entre ejes y el sistema de suspensión de los semirremolques cisterna de 3 ejes se han sometido a repetidos cálculos y ajustes para adaptarse a las necesidades de carga de algunas carreteras sin pavimentar en Uganda, lo que garantiza una conducción estable incluso con carga completa.
Durante una inspección anterior de la fábrica de Jining, Shandong, el representante del cliente ugandés afirmó que el motivo por el que decidió comprar elSemirremolques cisternas de 3 ejesde la fábrica de Jining, Shandong, no solo es que el diseño personalizado de los semirremolques cisterna de 3 ejes coincide con precisión con los escenarios de transporte local, sino que también valora el sólido sistema de producción y las capacidades de soporte posventa de la fábrica de Jining, Shandong. El cliente reveló que estos semirremolques cisterna de 3 ejes se utilizarán principalmente para el transporte de corta distancia desde campos petroleros nacionales hasta refinerías en Uganda. Se espera que después de su puesta en uso, la eficiencia de un solo transporte de petróleo pueda aumentar en un 40%, aliviando efectivamente el problema de la escasa capacidad de transporte en el transporte de energía local.
En el ámbito de logística y transporte, la fábrica de Jining, Shandong, se ha asociado con una empresa de transporte internacional profesional para formular un plan de transporte exclusivo para los semirremolques cisterna de 3 ejes. Teniendo en cuenta el gran volumen y el gran peso delSemirremolques cisternas de 3 ejes, el equipo de transporte utiliza contenedores planos especiales para la carga e instala dispositivos amortiguadores anticolisión en piezas clave como las carrocerías de los tanques y los sistemas de frenado de los semirremolques cisterna de 3 ejes para evitar daños causados por golpes y colisiones durante el transporte marítimo. Al mismo tiempo, la fábrica de Jining, Shandong, también contrata personal especial para rastrear la trayectoria de transporte de los semirremolques cisterna de 3 ejes durante todo el proceso y envía información sobre el progreso del transporte al cliente de Uganda en tiempo real, garantizando que el cliente pueda comprender con precisión la hora de llegada de los semirremolques cisterna de 3 ejes y hacer los preparativos para recibir los vehículos con anticipación.
La fábrica ha compilado manuales de operación multilingües y videos de mantenimiento para los semirremolques cisterna de 3 ejes, que cubren la inspección diaria, el diagnóstico de fallas, el mantenimiento regular y otros contenidos. Al mismo tiempo, la fábrica también ha establecido un almacén de repuestos en cooperación con socios locales en Uganda, almacenando previamente las partes vulnerables de los semirremolques cisterna de 3 ejes para garantizar un suministro rápido cuando las piezas se desgastan durante el uso posterior, reduciendo el tiempo de inactividad del vehículo.
El responsable de la fábrica de Jining, Shandong, dijo que el envío exitoso delSemirremolques cisternas de 3 ejesa Uganda es una práctica importante de la estrategia de la fábrica de "expandir los mercados extranjeros con productos personalizados". En el futuro, la fábrica de Jining, Shandong, seguirá centrándose en las necesidades diferenciadas de los clientes extranjeros, optimizará continuamente el rendimiento y el diseño de los semirremolques cisterna de 3 ejes y, al mismo tiempo, ampliará más clientes cooperativos en África Oriental, permitiendo que los semirremolques cisterna de 3 ejes fabricados en Jining brinden apoyo a la industria del transporte de energía de más países.
Se espera que estos semirremolques cisterna de 3 ejes lleguen al puerto de Mombasa en Uganda en unos 45 días y luego sean transportados por tierra hasta el sitio designado por el cliente. La fábrica de Jining, Shandong, también enviará dos técnicos a Uganda junto con los semirremolques cisterna de 3 ejes para proporcionar instalación, puesta en servicio, capacitación operativa y otros servicios in situ para el cliente, garantizando que los semirremolques cisterna de 3 ejes puedan ponerse en funcionamiento rápidamente y ayudando a mejorar el sistema de transporte de energía de Uganda.
