Recientemente, un lote de semirremolques de volcado trasero de 3 ejes, que llevan a cabo la misión de mejora logística, llegó con éxito al puerto de Dar es Salaam en Tanzania después de un viaje de transporte de varios tramos. Estos semirremolques de descarga trasera de 3 ejes son cuidadosamente fabricados por una conocida marca nacional de semirremolques. Desde la producción y fabricación hasta la inspección y aceptación, cada eslabón cumple estrictamente con los estándares internacionales de equipos de transporte pesado. El objetivo de estosSemirremolques volquete trasero de 3 ejeses inyectar nueva vitalidad al sistema local de logística y transporte de Tanzania, especialmente proporcionando una solución eficiente para los campos de la construcción de infraestructura y el transporte de recursos minerales.
Como economía importante en África oriental, Tanzania ha seguido aumentando la inversión en infraestructura en los últimos años y la demanda de transporte de materiales a granel como arena, grava y minerales se ha vuelto cada vez más fuerte. Sin embargo, los equipos de transporte que antes se usaban comúnmente en el área local generalmente tenían problemas como capacidad de carga insuficiente, baja eficiencia de carga y descarga y poca capacidad para adaptarse a condiciones complejas de las carreteras, lo que restringía seriamente la velocidad de rotación logística. El lote de semirremolques de volcado trasero de 3 ejes que llegó esta vez está hecho a medida para abordar estos puntos débiles. Las carrocerías de los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes están soldadas con acero de alta resistencia, lo que no sólo garantiza una estructura estable sino que también reduce eficazmente su propio peso. Al aumentar el límite de capacidad de carga,Semirremolques volquete trasero de 3 ejestambién reducir el consumo de combustible. El sistema de elevación hidráulico equipado en los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes responde rápidamente y solo toma unos minutos desde que se inicia la elevación hasta que se completa la descarga, lo que acorta en gran medida el tiempo de espera para el traslado de material y se adapta perfectamente a los escenarios locales de transporte de cargas pesadas y de alta frecuencia.
La pintura y las piezas metálicas de los equipos de transporte ordinarios se corroen y envejecen fácilmente. Por este motivo, los semirremolques de volteo trasero de 3 ejes adoptan un proceso de pintura con poliuretano. La pintura de los semirremolques de volcado trasero de 3 ejes tiene una fuerte adherencia, excelente resistencia a los rayos UV y a la corrosión, lo que puede resistir eficazmente la corrosión de la carrocería por el clima severo y prolongar significativamente la vida útil del equipo. Al mismo tiempo, el sistema de suspensión de los semirremolques volquete traseros de 3 ejes ofrece dos opciones: suspensión mecánica y suspensión neumática. Entre ellos, la suspensión neumática puede ajustar automáticamente el efecto de absorción de impactos según las condiciones de la carretera. Incluso cuando se conduce por caminos no pavimentados en algunas áreas remotas de Tanzania, los semirremolques de volteo trasero de 3 ejes aún pueden mantener una carrocería estable, reducir la pérdida de materiales por golpes y garantizar la seguridad y la estabilidad durante el transporte.
El responsable de la empresa de logística local dijo al recibir semirremolques de descarga trasera de 3 ejes que anteriormente, para completar pedidos de transporte de materiales de gran volumen, la empresa a menudo necesitaba invertir más vehículos para el transporte en lotes, lo que no sólo aumentaba los costos laborales sino que también afectaba fácilmente el progreso del proyecto debido al largo ciclo de transporte. Sin embargo, la capacidad de carga de un solo vehículo de los semirremolques de volteo trasero de 3 ejes puede alcanzar más de 50 toneladas, lo que es de 3 a 4 veces mayor que la de los camiones pequeños tradicionales. Además, la eficiencia de carga y descarga deSemirremolques volquete trasero de 3 ejeses mayor. Se espera que después de poner en uso los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes, el volumen de transporte diario de la empresa aumente al menos un 50% y el costo de transporte se pueda reducir en aproximadamente un 30%. Además, los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes también admiten modificaciones personalizadas. El tamaño del compartimento de carga y los dispositivos de protección de los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes se pueden ajustar según las necesidades de transporte de diferentes materiales. Ya sea arena y grava granulares o minerales en bloques, los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes pueden lograr un transporte seguro y eficiente, lo que sin duda es un beneficio importante para las necesidades logísticas diversificadas locales.
Para garantizar que los semirremolques de descarga trasera de 3 ejes puedan funcionar de manera estable durante mucho tiempo en Tanzania, la marca también ha brindado servicios de soporte integrales. Antes del envío de los semirremolques de volcado trasero de 3 ejes, el equipo técnico llevó a cabo una capacitación especial para el personal de mantenimiento local en Tanzania, que abarcó el mantenimiento diario de los equipos, la resolución de problemas y la reparación de fallas comunes, etc. Al mismo tiempo, la marca ha establecido almacenes de reserva de repuestos en las principales ciudades de Tanzania, almacenando piezas vulnerables de uso común, como bombas hidráulicas, pastillas de freno y neumáticos. Esto asegura que cuandoSemirremolques volquete trasero de 3 ejestienen fallas, pueden obtener suministros de repuestos de manera oportuna, reduciendo el tiempo de inactividad. Este modelo integrado de "equipo + servicio" no sólo hace que los clientes locales tengan más confianza en el uso de semirremolques con volquete trasero de 3 ejes, sino que también sienta una base sólida para el desarrollo a largo plazo de la marca en el mercado africano.
La llegada del lote deSemirremolques volquete trasero de 3 ejesEsta vez en Tanzania no se trata de una única exportación de equipos, sino de una conexión profunda entre la tecnología de fabricación de equipos pesados de China y las necesidades logísticas de África. A medida que estos semirremolques de descarga trasera de 3 ejes se pongan en funcionamiento gradualmente, la eficiencia del transporte local de materiales en Tanzania mejorará significativamente y el progreso de los proyectos de infraestructura también se acelerará en consecuencia, impulsando así el desarrollo de la cadena industrial circundante. I La marca hará que los semirremolques de volcado trasero de 3 ejes se conviertan en la "fuerza principal" para impulsar la mejora de la logística africana y contribuir más a la cooperación económica y comercial y la conectividad de infraestructura entre China y África.
